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Quelle moto cruiser choisir pour débuter au Canada ?
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Un bon cruiser pour débuter au Canada permet de poser les deux pieds à plat à l’arrêt, reste maniable dans un stationnement et offre l’ABS et une puissance douce. Un vrai débutant suit d’abord un cours reconnu, puis choisit la plus petite moto qui lui convient. Pour une moto à garder, on vise souvent des bicylindres moyens : Honda Rebel 500, Kawasaki Eliminator 500, Benda Chinchilla 500 ou Napoleonbob 500.
- Le permis relève des provinces. En Ontario, le titulaire d’un permis M1 roule de jour et ne peut pas transporter de passager; au Québec, la classe 6B vise les motos de 400 cc ou moins, donc un cruiser de 475,6 cc exige la classe 6A.
- Les Benda Chinchilla 500 et Napoleonbob 500 partagent un bicylindre en V de 475,6 cc refroidi par liquide (35 kW), un poids en ordre de marche de 215 kg, une transmission finale par courroie, un embrayage antidribble ainsi que l’ABS et l’antipatinage de série; la hauteur de selle est de 705 mm et de 695 mm.
- Les fiches de Benda présentent les 500 comme une étape après une plus petite moto et situent la LFC 700 Pro (63 kW) dans le territoire des motocyclistes expérimentés : aucune moto Benda actuelle ne vise quelqu’un qui n’a jamais roulé.
Avec sa selle basse et sa position de conduite détendue, le cruiser est souvent le point de départ des nouveaux motocyclistes. Mais « facile pour un débutant » n’est pas une question de cylindrée. Tout dépend de la façon dont la moto vous va, de son poids, de la manière dont la puissance arrive et de ce que votre permis provincial vous autorise à conduire. Ce guide démêle ces points, puis indique franchement à quel type de nouveau motocycliste conviennent les motos Benda, et à qui elles ne conviennent pas.
Ce qui rend un cruiser facile pour un débutant
- Vous posez les deux pieds à plat. Pouvoir poser les deux pieds à plat à l’arrêt, sur une route bombée ou dans le gravier, compte davantage pour un nouveau motocycliste qu’un surplus de puissance. La hauteur de selle de la fiche technique n’est qu’un point de départ; assoyez-vous sur la moto elle-même.
- Vous maîtrisez le poids. Le poids se fait sentir à basse vitesse : à l’arrêt, en tournant dans un stationnement, en reculant la moto pour sortir d’une place. Une moto plus légère se retient plus facilement dans ces moments-là.
- La puissance est douce. Un bicylindre réglé pour le couple à mi-régime se prête mieux à l’apprentissage de l’embrayage et de l’accélérateur qu’un moteur qui demande à monter dans les tours.
- Elle a l’ABS. Les freins antiblocage aident à empêcher les roues de se bloquer lors d’un freinage appuyé, au moment où un nouveau motocycliste risque le plus de serrer le levier trop fort. Confirmez qu’il est de série sur la version exacte qu’on vous propose.
- Elle correspond à votre permis. Certaines classes de permis provinciales limitent la cylindrée, et les étapes d’apprentissage limitent quand et comment vous pouvez rouler. Vérifiez-le avant de magasiner, pas après.
Choisir selon votre expérience
La réponse honnête à « quel cruiser pour débuter » change selon ce que vous avez déjà roulé. Repérez la ligne qui vous décrit.
| Votre situation | Ce qu’il faut chercher | Où se situe Benda |
|---|---|---|
| Vous n’avez jamais conduit de moto | D’abord un cours reconnu. Ensuite, la plus petite et la plus légère moto avec laquelle vous êtes à l’aise, avec une selle assez basse pour poser les pieds à plat. | Aucune moto Benda actuelle n’est conçue pour cette étape. Le plus petit cruiser Benda offert fait 475,6 cc pour un poids en ordre de marche de 215 kg. |
| Cours terminé, nouveau permis, achat d’une moto à garder | Un bicylindre de cylindrée moyenne avec une selle basse, l’ABS et une puissance douce. Exemples : Honda Rebel 500 (bicylindre parallèle de 471 cc), Kawasaki Eliminator 500 (bicylindre parallèle de 451 cc). | Chinchilla 500 ou Napoleonbob 500 : bicylindre en V de 475,6 cc, 35 kW, ABS et antipatinage de série. Les titulaires d’un permis de classe 6B au Québec ne peuvent pas les conduire (voir plus bas). |
| Quelques saisons d’expérience, besoin de plus de réserve sur l’autoroute | Plus de puissance pour dépasser et rouler à deux; l’ajustement et le confort comptent désormais plus que le poids. | LFC 700 Pro (quatre-cylindres en ligne de 676,9 cc, 63 kW) ou Dark Flag 950 (V4 de 948 cc, 80 kW). Ni l’une ni l’autre n’est une première moto. |
Le permis : ce qu’exigent l’Ontario et le Québec
Le permis moto relève de chaque province; les règles ci-dessous ne s’appliquent que là où c’est indiqué. Ailleurs au pays, renseignez-vous auprès de l’autorité provinciale avant de choisir une moto.
| Ontario | Québec | |
|---|---|---|
| Âge minimum | 16 ans | 16 ans (avec le consentement écrit d’un parent ou tuteur avant 18 ans) |
| Apprentissage | Permis M1, après un examen de la vue et un examen écrit sur le code de la route et la signalisation | Permis d’apprenti de classe 6R après l’examen théorique; cours de conduite d’au moins 30 jours dans une école reconnue; puis examen pratique en circuit fermé pour le permis d’apprenti de classe 6A |
| Restrictions de l’apprenti | Alcoolémie nulle, casque approuvé, conduite de jour seulement, aucune route où la limite dépasse 80 km/h sauf les autoroutes énumérées, aucun passager | Couvre-feu entre minuit et 5 h, aucun passager, alcool zéro, aucune moto figurant sur la liste des motos à risque de la SAAQ |
| Étape suivante | Premier examen sur route après au moins 60 jours (M2); second examen après 22 mois, ou 18 mois avec un cours de sécurité à motocyclette reconnu | Examen sur route après au moins 11 mois avec le permis d’apprenti de classe 6A, puis permis probatoire de 24 mois |
| Limites de cylindrée | Pas de classes de cylindrée : le permis M (M1, M2) vise les motocyclettes à pleine vitesse | Classe 6A : toute moto. Classe 6B : 400 cc ou moins. Classe 6C : 125 cc ou moins |
Deux règles québécoises touchent directement les acheteurs de cruiser. D’abord, la classe 6B vise les motos de 400 cc ou moins : toutes les motos Benda actuellement offertes exigent donc la classe 6A. Ensuite, la SAAQ publie une liste de motos à risque que les apprentis et les titulaires d’un permis de classe 6A, 6B ou 6C depuis moins de 24 mois ne peuvent pas conduire; vérifiez le modèle sur la page des motos à risque de la SAAQ avant d’acheter. Sources : Ontario — Obtenir un permis de conduire une motocyclette, SAAQ — Obtenir le permis moto (classes 6A, 6B et 6C).
Chinchilla 500 ou Napoleonbob 500 pour un motocycliste récent
Les deux Benda 500 partagent le même moteur et diffèrent surtout par leur allure. Leurs fiches les présentent comme une étape raisonnable pour les motocyclistes qui passent d’une moto de plus petite cylindrée, et non comme une toute première moto.
| Chinchilla 500 | Napoleonbob 500 | |
|---|---|---|
| Style | Cruiser, posture plus large, fourche inversée | Bobber aux accents café racer |
| Moteur | Bicylindre en V de 475,6 cc, refroidi par liquide | Bicylindre en V de 475,6 cc, refroidi par liquide |
| Puissance / couple | 35 kW / 42 N·m | 35 kW / 42 N·m |
| Hauteur de selle | 705 mm | 695 mm |
| Poids en ordre de marche | 215 kg | 215 kg |
| Aides à la conduite | ABS, antipatinage, embrayage antidribble | ABS, antipatinage, embrayage antidribble |
| Transmission finale | Courroie | Courroie |
Ce qu’elles ne sont pas : les motos les plus légères pour un tout nouveau motocycliste, ni une option pour la classe 6B au Québec. Benda Canada est aussi plus récente que les marques japonaises et son réseau de concessionnaires autorisés est plus restreint; vérifiez la distance jusqu’au concessionnaire autorisé le plus proche avant de décider.
Prochaine étape
Si la Chinchilla 500 ou la Napoleonbob 500 correspond à votre expérience, écrivez à Benda Canada ou trouvez un concessionnaire autorisé. Pour une comparaison plus large entre marques, consultez notre comparatif des cruisers de cylindrée moyenne; pour l’assurance, l’équipement et l’entreposage hivernal, voyez le guide d’achat de moto au Canada.
Questions sur les cruisers pour débutants
- Un cruiser de classe 500 est-il trop gros pour un débutant ?
- Cela dépend du motocycliste et de la moto, pas seulement du chiffre. Un bicylindre de cylindrée moyenne avec une selle basse, l’ABS et une puissance douce convient à bien des nouveaux titulaires de permis; une personne qui n’a jamais roulé devrait plutôt suivre un cours et commencer sur la plus petite moto avec laquelle elle est à l’aise. Les fiches de Benda présentent ses Chinchilla 500 et Napoleonbob 500 de 475,6 cc comme une étape après une plus petite moto.
- Puis-je conduire une Benda Chinchilla 500 ou Napoleonbob 500 avec un permis de classe 6B au Québec ?
- Non. La SAAQ définit la classe 6B comme les motos dont la cylindrée est de 400 cc ou moins. Les deux motos ont un moteur de 475,6 cc; elles exigent donc la classe 6A.
- Puis-je transporter un passager avec un permis M1 en Ontario ?
- Non. L’Ontario exige que le titulaire d’un permis M1 roule sans passager, de jour seulement, avec une alcoolémie nulle et un casque approuvé, et qu’il évite les routes où la limite dépasse 80 km/h, sauf les autoroutes que l’Ontario énumère comme exceptions. Le premier examen sur route peut se faire après au moins 60 jours.
- La Benda LFC 700 Pro est-elle une bonne première moto ?
- Benda ne la présente pas ainsi. Sa fiche indique que son quatre-cylindres en ligne de 63 kW (85 ch) la place davantage dans le territoire des motocyclistes expérimentés que dans celui d’une première moto, même si sa hauteur de selle de 695 mm est accessible.
- Que doit vérifier un débutant avant d’acheter un cruiser ?
- S’asseoir sur le modèle exact et vérifier qu’il pose les deux pieds à plat, confirmer que la moto correspond à sa classe de permis, confirmer que l’ABS est de série sur la version proposée, obtenir une soumission d’assurance avant de signer et savoir où se trouve le point de service autorisé le plus proche.