Cruiser
Benda LFC 700 Pro
Cruiser de performance haut de gamme
L’expression ultime de l’ingénierie Benda
LFC 700 Pro
La Benda LFC 700 Pro est un cruiser de performance haut de gamme propulsé par un moteur quatre cylindres en ligne de 676,9cc refroidi par liquide, vendu neuf au Canada par Benda Motor Canada et son concessionnaire autorisé.
- Moteur et transmission : quatre cylindres en ligne de 676,9cc, 16 soupapes, refroidi par liquide, développant 63kW (85ch), transmission finale par chaîne, avec ABS Bosch et contrôle de traction (TCS) de série.
- Design : une hauteur de selle de 695mm reste accessible, avec suspension KYB et freins Brembo à la hauteur de l'allure power cruiser.
- Achat au Canada : offerte chez Benda Motor Canada et son concessionnaire autorisé avec options de financement et essais routiers sur rendez-vous — consultez les couleurs, fiches techniques et disponibilité chez les concessionnaires sur cette page.
Options de couleur
LFC 700 Pro
Caractéristiques principales
Suspension pneumatique Benda à double chambre
Deux chambres pneumatiques permettent au LFC 700 Pro de changer de caractère — ferme pour une route rapide, souple pour une route dégradée — en s’adaptant aux conditions au lieu de faire un compromis entre elles.
Connectivité intelligente B-ConnecteD
Le système connecté de Benda réunit les informations du véhicule, la navigation et l’intégration du téléphone sur l’écran TFT de 5 po, le tout piloté depuis le guidon.
4 cylindres en ligne de 676,9 cc
63 kW à 10 300 tr/min et 60 N·m à 8 600 tr/min tirés d’un 4 cylindres en ligne à 16 soupapes refroidi par liquide — une architecture que presque personne d’autre ne propose sur un cruiser.
Pneu arrière de 300 mm
Un pneu arrière 300/35 R18 sur un empattement de 1 720 mm : la gomme la plus large de la catégorie, et la raison pour laquelle le Pro paraît planté même à l’arrêt.
Freins Brembo et ABS Bosch
Des étriers Brembo avec ABS Bosch et antipatinage — le matériel qui permet à 295 kg et 85 ch de rester une combinaison rassurante.
Suspension KYB
Amortissement KYB à l’avant comme à l’arrière, calibré pour un cruiser destiné à être mené vivement plutôt que simplement enfourché.
Spécifications
LFC 700 ProMoteur
- Moteur
- 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, refroidissement liquide
- Cylindrée
- 676.9cc
- Puissance
- 63kW (85hp) / 10300rpm
- Couple
- 60N.m / 8600rpm
- Système de refroidissement
- Refroidissement liquide
- Alimentation
- Injection électronique
- Entraînement final
- Transmission par chaîne
Châssis
- Cadre
- Cadre intégré en alliage d’aluminium, bras oscillant en alliage d’aluminium
- Suspension avant
- Fourche inversée KYB, débattement 100 mm
- Suspension arrière
- Suspension pneumatique électronique à double chambre, débattement 36,5 mm
- Frein avant
- Brembo, double disque de 320 mm, pistons 4×φ32 mm
- Frein arrière
- Brembo, disque simple de 260 mm, pistons 2×φ34 mm
- Pneu avant
- 130/70 R19
- Pneu arrière
- 300/35 R18
Dimensions
- Longueur
- 2440mm
- Largeur
- 910mm
- Hauteur
- 1110mm
- Hauteur de selle
- 695mm
- Empattement
- 1720mm
- Poids
- 295kg
- Capacité du réservoir
- 17L
Électronique
- ABS
- ABS Bosch
- Contrôle de traction
- Antipatinage (TCS)
- Affichage
- Écran TFT de 5 po, commandes de guidon rétroéclairées
Spécifications Supplémentaires
- Taux de compression
- 11.4:1
- Alésage × course
- 67 × 48mm
- Embrayage
- Multidisque, bain d’huile, antidribble
- Garde au sol
- 160mm
- Émissions de CO₂
- 129g/km
- Consommation de carburant
- 5.6L/100km
- Homologation
- E-Mark, EU5+
Galerie
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Foire aux questions
Elle est propulsée par un quatre cylindres en ligne de 676,9cc, 16 soupapes, refroidi par liquide, développant environ 63kW (85ch) à 10300tr/min et 60N·m de couple à 8600tr/min, avec transmission finale par chaîne.
Les deux se situent dans la catégorie des cruisers de moins de 700cc, mais la LFC 700 Pro utilise un quatre cylindres en ligne de 676,9cc refroidi par liquide, contrairement au bicylindre parallèle de 649cc de la Vulcan S, et elle inclut des freins Brembo et l'ABS Bosch de série. Un essai routier chez un concessionnaire reste le meilleur moyen de comparer les sensations et la délivrance de puissance.
Sa hauteur de selle de 695mm est accessible, mais la puissance de 63kW (85ch) de son quatre cylindres en ligne la place plutôt du côté des motocyclistes expérimentés que d'une première moto — il est recommandé de vérifier le gabarit et les exigences de permis auprès d'un concessionnaire Benda.
Oui — l'ABS Bosch et le contrôle de traction (TCS) sont de série sur la LFC 700 Pro, tout comme l'afficheur TFT de 5 pouces.
La LFC 700 Pro est vendue par Benda Motor Canada et son concessionnaire autorisé. Utilisez les liens Réserver un essai routier ou Trouver un concessionnaire sur cette page pour localiser un concessionnaire près de chez vous, en Ontario ou ailleurs au Canada.